HInoxTUBE® è un prodotto esclusivo, coperto da brevetto, messo a punto in TRAFILTUBI con una materia prima speciale mai finora utilizzata per l'esecuzione di tubi.
Grazie alle sue caratteristiche, Hinoxtube® costituisce la migliore risposta tecnologica finora conseguita per la costruzione di telai strutturali leggeri destinati ad un utilizzo dinamico (e strutture tubolari saldate in genere) in condizioni estreme.
La materia prima con cui è realizzato l'HInoxTUBE® (finora impiegata esclusivamente a fini aeronautici e militari, e più recentemente nelle vetture di F1), nasce originariamente dall’esigenza dell’industria militare di sostituire adeguatamente gli acciai da bonifica "cadmiati" (il cui utilizzo presenta il grave inconveniente di processi di produzione altamente inquinanti), con un acciaio veramente innovativo, dotato di elevate caratteristiche meccaniche, di ottima saldabilità e di eccezionale resistenza alla corrosione, essendo prevalentemente impiegato per dare le massime garanzie in ambienti aggressivi.
Grazie all'innovazione messa a punto da Trafiltubi da oggi è possibile utilizzare questo materiale anche in forma di tubazioni per realizzare strutture saldate estremamente resistenti e durevoli.
Si tratta di un acciaio inossidabile che si può definire "austeno-martensitico", dalla formulazione ad elevato contenuto di Cromo, con Molibdeno e Nickel quali ulteriori elementi di lega, che ne esaltano le caratteristiche di resistenza e tenacità.
La struttura, di base martensitica, presenta tracce di austenite che minimizzano i rischi di formazione di cricche anche durante il processo di saldatura.
Grazie all’elevato rapporto rigidezza/peso e resistenza/peso (migliore anche rispetto a quelli di titanio ed alluminio), alla resistenza alla corrosione e alla lavorabilità, HInoxTUBE® consente di realizzare anche tubazioni a triplo spessore per telai estremamente leggeri e praticamente indistruttibili.
A differenza dei tubi in leghe leggere, HInoxTUBE® presenta un ben marcato limite di fatica che garantisce una durata elevatissima alle sollecitazioni cicliche.
HInoxTUBE® non risente degli attacchi corrosivi dell’acqua marina e degli acidi organici anche senza la protezione della vernice. Il telaio non necessita dunque di verniciatura e anche le superfici interne, sempre difficilmente raggiungibili dalle lavorazioni protettive, dopo una semplice passivazione diventano naturalmente resistenti alla corrosione. La giunzione degli elementi tubolari può essere eseguita per mezzo di saldature a TIG, oppure con la tecnica del fillet brazing, oppure mediante brasatura utilizzando gli appositi materiali d’apporto o mediante congiunzioni.
Una volta saldato il telaio, le superfici esterne possono essere decappate per l’eliminazione di sporcizia e calamina e successivamente passivate, o possono essere lucidate meccanicamente o elettroliticamente, senza ulteriori trattamenti.
E’ possibile anche personalizzare il telaio con elettrocolorazioni o sabbiature particolari che creano un ulteriore rivestimento protettivo superficiale.
Infine, ma non meno importante, il progetto HInoxTUBE® è stato messo a punto con la massima attenzione alla salvaguardia ambientale. Fra le sue sfide c'era infatti di prefigurare un ciclo di vita del prodotto finito il cui impatto ambientale fosse complessivamente ridotto rispetto a quello di tutti i prodotti precedenti.
Nel campo del settore ciclo HInoxTUBE® è riservato in esclusiva a Columbus per la produzione della serie di tubi inossidabili e alleggeriti denominata XCr. Unica deroga a questa esclusiva sono i telai celebrativi GILCO.
rispetto agli altri tubi in acciaio inossidabile
Come è noto, con i normali acciai inossidabili maraging si realizzano tubi elettrosaldati, cioè ricavati da lamiera piegata e saldata longitudinalmente. A differenza di questi, HInoxTUBE® è ricavato per estrusione da billetta, è estremamente stabile e non prevede la necessità di effettuare trattamenti termici per il recupero delle caratteristiche meccaniche nelle zone termicamente alterate dalla saldatura (ZTA), col vantaggio, inoltre, di un’ottima resistenza all’impatto. I tubi sono senza saldatura e grazie all’ottima lavorabilità per deformazione a freddo è possibile raggiungere spessori estremamente ridotti senza compromettere la rigidezza e la durata del telaio.
Nelle immagini: la vista di insieme e i particolari delle saldature in un prototipo di telaio realizzato con HInoxTUBE® e assemblato con le celebri congiunzioni di Colnago.
